E-Auto in der Waschstraße: Darf man mit dem Elektroauto in die Waschanlage?
„Darf ich mit meinem Elektroauto überhaupt in die Waschanlage?“ Die Frage hören wir immer öfter. Die kurze Antwort: Ja. Elektro- und Hybridfahrzeuge sind für Waschstraßen freigegeben, die Hochvolt-Technik ist gekapselt und gegen Wasser geschützt. Ein paar Dinge laufen beim E-Auto aber anders als beim Verbrenner – vor allem beim Einfahren und Rollen auf dem Förderband.
Ist die Waschstraße für Elektroautos sicher?
Ja. Akku, Elektromotor und Hochvolt-Leitungen sind wasserdicht verbaut – das Auto fährt ja auch bei Starkregen und durch Pfützen. Waschwasser, Schaum und Hochdruck sind dafür kein Problem.
Wichtig ist nur: Ladekabel ab und Ladeklappe zu, bevor ihr einfahrt.
So fahrt ihr mit dem E-Auto richtig durch die Waschstraße
- Ladeklappe schließen und prüfen, dass sie eingerastet ist
- Fahrbereitschaft eingeschaltet lassen – viele E-Autos legen beim Ausschalten automatisch P ein und ziehen die Parkbremse an
- Fuß auf die Bremse und auf N (Neutral) schalten
- Elektronische Parkbremse lösen und Auto-Hold ausschalten – so geht’s
- Automatischen Scheibenwischer ausschalten – so geht’s
- Fuß von der Bremse, Tür zu, angeschnallt bleiben
Der Waschanlagenmodus
Viele Hersteller haben für genau diesen Fall einen eigenen Ablauf, der in der Bedienungsanleitung als „Waschanlagenmodus“, „Car Wash Mode“ oder „Fahrt durch die Waschanlage“ beschrieben ist. Er sorgt dafür, dass das Auto im Leerlauf bleibt, die Parkbremse gelöst ist und Assistenzfunktionen wie Auto-Hold oder automatisches Einlegen von P nicht dazwischenfunken.
Wo genau ihr den Modus findet, ist von Hersteller zu Hersteller verschieden – oft im Fahrzeugmenü auf dem Display. Ein Blick ins Handbuch vor der ersten Wäsche lohnt sich.
Worauf ihr sonst achten solltet
- Kameras und Sensoren: Viele E-Autos haben Parksensoren und Kameras, die bei Hindernissen warnen oder sogar bremsen. Notbremsassistenten können auf Bürsten reagieren – wenn euer Auto das tut, Assistenten laut Handbuch für die Wäsche deaktivieren.
- Einklappbare Türgriffe und Spiegel: Spiegel einklappen, wenn wir euch an der Einfahrt darum bitten.
- Antenne: abschrauben oder einfahren.
- Glasdach: geschlossen halten.
Warum die Unterbodenwäsche beim E-Auto besonders wichtig ist
Bei Elektro- und Hybridfahrzeugen sitzt der Akku als flache Einheit im Unterboden, meist in einem Aluminiumgehäuse. Diese Baugruppe ist dem Spritzwasser und im Winter dem Streusalz dauerhaft ausgesetzt – und eine Reparatur dort ist teuer.
Deshalb lohnt sich die Unterbodenwäsche beim E-Auto eher mehr als beim Verbrenner. Sie ist in unserer Luxus-Wäsche (17 €) und im Winter-Spezial (22 €) enthalten und lässt sich zu den anderen Programmen dazubuchen. Mehr dazu: Unterbodenwäsche – wann sie wirklich nötig ist.
Mit der Lade- und Tankkarte bezahlen
Viele E-Auto-Fahrer laden mit einer Firmenkarte. Bei uns könnt ihr die Wäsche mit der LogPay / Elli Charge&Fuel Card oder der DKV Card bezahlen – sofern Fahrzeugwäsche für die Karte freigeschaltet ist.
Bei uns am Ölper Knoten
Unsere Mitarbeiter an der Einfahrt helfen euch gern, wenn ihr mit eurem E-Auto zum ersten Mal kommt. Einfach ansprechen.
Varrentrappstraße 15a, 38114 Braunschweig · Mo–Fr 8–18 Uhr, Sa 8–17 Uhr · 0151 11691673 · Alle Programme auf der Preisseite
Tesla-Fahrer finden hier eine eigene Anleitung: Tesla in der Waschanlage – Waschanlagenmodus richtig nutzen.
Häufige Fragen
Darf man mit einem E-Auto in die Waschanlage?
Ja. Elektro- und Hybridfahrzeuge sind für Waschstraßen freigegeben, die Hochvolt-Technik ist wasserdicht gekapselt.
Muss das E-Auto in der Waschstraße eingeschaltet sein?
Bei den meisten Modellen ja, damit es in N bleibt und die Parkbremse gelöst ist. Viele Hersteller haben dafür einen eigenen Waschanlagenmodus.
Kann ich mein E-Auto während des Ladens waschen?
Nein. Vor der Einfahrt muss das Ladekabel ab und die Ladeklappe geschlossen sein.
Schadet die Unterbodenwäsche dem Akku?
Nein. Das Akkugehäuse ist dafür ausgelegt – und profitiert im Winter davon, dass Salz regelmäßig abgewaschen wird.
